Konstrukcje;

Nawierzchnia jezdni odc. od km 0+000 do km 0+069,10
– warstwa ścieralna AC11S - grubość 4 cm
– warstwa wiążąca AC16W - grubości 5 cm
– podbudowa z KŁSM 0/31,5 mm – grubości 20 cm
– warstwa mieszanki związanej cementem C1,5/2 – grubości 15 cm – wyprofilowane i zagęszczone podłoże
Nawierzchnia jezdni odc. od km 0+069,10 do km 0+276,95
– warstwa ścieralna AC11S - grubość 4 cm
– warstwa profilowa AC16W - 100 kg/m2
– sfrezowana nawierzchnia
Nawierzchnia chodników od km 0+000 do km 0+069,10
– nawierzchnia z kostki betonowej szarej – grubości 6 cm
– podsypka cementowo – piaskowa – grubości 5 cm
– warstwa mieszanki związanej cementem C1,5/2 – grubości 10 cm
– warstwa odcinająca z piasku – grubości 10 cm
– wyprofilowane i zagęszczone podłoże
Nawierzchnia chodników od km 0+069,10 do km 0+ 292,70
– nawierzchnia z kostki betonowej szarej – grubości 6 cm
– podsypka cementowo – piaskowa – grubości 5 cm
– warstwa odcinająca z piasku – grubości 10 cm
– wyprofilowane i zagęszczone podłoże
Nawierzchnia parkingów z płyt ażurowych
– nawierzchnia z płyt ażurowych 60x40cm – grubości 10 cm
– podsypka z miału kamiennego – grubości 3 cm
– podbudowa z KŁSM 8/31,5 mm – grubości 20 cm
– warstwa odcinająca z piasku – grubości 10 cm
– wyprofilowane i zagęszczone podłoże
Zieleń drogowa
Przebudowa obejmuje wykonanie zieleni drogowej. Tereny zielone wykonać z warstwy humusu grubości
10 cm z obsianiem nasionami traw.
Odwodnienie
Wody opadowe i roztopowe odprowadzone będą powierzchniowo w obrębie pasa drogowego. Zwieńczenia żeliwne studni należy wymienić na nowe. W km 0+058,85 należy istniejący wpust przesunąć wraz z wykona-niem przykanalika i dostosować do nowej lokalizacji krawężnika.
Zestawienie powierzchni
– powierzchnia jezdni~ 1517,00 m2
– powierzchnia chodników ~ 826,38 m2
– powierzchnia zjazdów ~ 32,30 m2
– powierzchnia parkingów czynna biologicznie ~ 578,05 m2
– powierzchnia zieleni ~ 420,25 m2
2) Zadanie nr 2 pn.: ul. Wilgi odc. od ulicy Mielęcińskiej do ulicy Cienistej w ramach zadania inwestycyjnego pn.: „Budowa/Przebudowa dróg wewnętrznych”.
Przebudowa zakłada wykonanie nawierzchni jezdni z betonowych płyt ażurowych o szerokości 3,00 m, pod-budowy jezdni z kruszywa łamanego twardego 8/31,5 grubości 30 cm oraz warstwy odsączającej z piasku grubości 20 cm. Nawierzchni zjazdów z kostki betonowej gr 8 cm, podbudowy zjazdów z betonu C12/15 grubości 15 cm oraz warstwy odsączającej z piasku grubości 10 cm.
Konstrukcje
Nawierzchnia jezdni

– płyta ażurowa betonowa grubości 10 cm na miale kamiennym o grubości 3 cm, wypełniona kruszywem o uziarnieniu 2/8 mm
– warstwa podbudowy z kruszywa łamanego twardego 8/31,5mm grubości 30 cm,
– warstwa odsączająca z piasku grubości 20 cm,
– istniejące podłoże, wyprofilowane i zagęszczone
Konstrukcja zjazdów
– kostka betonowa gr. 8 cm, kolor grafitowy, na podsypce cem.- piaskowej gr. 3 cm,
– podbudowa z betonu C12/15 gr. 15 cm,
– warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm,
– wyprofilowane i zagęszczone podłoże.
Obramowanie zjazdów należy wykonać z obrzeży betonowych 8x30 cm na ławie z betonu C12/15.
Konstrukcja dojść do furtki
– kostka betonowa gr. 6 cm, kolor szary, na podsypce cem. - piaskowej gr. 3 cm
– warstwa odsączająca z piasku grubości 10 cm,
– istniejąca nawierzchnia sprofilowana i zagęszczona
Obramowanie należy wykonać z obrzeży betonowych 8x30 cm na ławie z betonu C8/10.
Zestawienie powierzchni
– powierzchnia jezdni ~ 809,21 m2
– powierzchnia zjazdów ~ 37,67 m2
Dot. zadania nr 1 i 2
Przedmiot zamówienia, w odniesieniu do zadania nr 1 i zadania nr 2, zgodnie z art. 30 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (t.j. Dz. U. z 2021 r., poz. 2351 ze zm.), będzie realizowany w ramach zgłoszeń właściwemu organowi administracji architektoniczno-budowlanej zamiaru wykonania robót budowlanych (kopie zgłoszeń znajdują się w załączniku nr 9 do SWZ).
W zakresie przedmiotu zamówienia należy również uwzględnić:
1) likwidację wszelkich odkrytych w toku robót, a nieujawnionych w dokumentacjach, kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej, w tym regulację wysokościową urządzeń obcych,
2) odtworzenie nawierzchni ulic przyległych, również w przypadku ingerencji większej niż przewidują dokumentacje projektowe (np. w przypadku usuwania kolizji),
3) odtworzenie oznakowania (w uzgodnieniu z inspektorem nadzoru, Wydziałem Dróg, Transportu Zbiorowego i Energii Urzędu Miasta Włocławek, Miejskim Zarządem Infrastruktury Drogowej i Transportu we Włocławku),
4) roboty pomiarowe, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą, sporządzenie projektów tymczasowej organizacji ruchu,
5) wszelkie inne koszty niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia.
W przedmiotowych lokalizacjach mogą być jednocześnie prowadzone przez gestorów sieci na ich rzecz, bądź na rzecz Zamawiającego, inne roboty budowlane, w szczególności polegające na budowie, przebudowie, montażu, remoncie lub rozbiórce obiektów budowlanych. Wykonawca, na polecenie Zamawiającego, ma obowiązek wpuścić na plac budowy wskazanych wykonawców robót.
Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym technologie i zakres robót, zostały określone w dokumentacji projektowej, Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, stanowiących załącznik nr 9 do SWZ.
Okres rękojmi i gwarancji dla branży zieleni wynosi 24 miesiące od daty podpisania protokołu odbioru końcowego.