7) budowa kanału technologicznego

W ramach przebudowy innych dróg publicznych:
1) przebudowa jezdni o nawierzchni z mieszanki mineralno – asfaltowej – ul. Płocka (droga krajowa), w celu dowiązania się do projektowanego przebiegu drogi gminnej;
2) budowa ścieżki rowerowej o nawierzchni z mieszanki mineralno – asfaltowej, w celu dowiązania się do projektowanego przebiegu drogi gminnej;
3) przebudowa chodnika o nawierzchni z kostki betonowej, w celu dowiązania się do projektowanego przebiegu drogi gminnej.
Konstrukcja nawierzchni jezdni (KR2):
GÓRNE WARSTWY KONSTRUKCJI NAWIERZCHNI TYP A1
- Warstwa ścieralna z AC11S (50/70) gr. 4 cm;
- Warstwa wiążąca z AC16W (50/70) gr. 8cm;
- Warstwa podbudowy zasadniczej z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C3/4 gr. 15cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
Konstrukcja nawierzchni ścieżki rowerowej:
- Warstwa ścieralna z AC5S (50/70) gr. 5cm;
- Warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 10cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm), gr. 15cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
Konstrukcja nawierzchni chodnika:
- Warstwa nawierzchniowa z kostki betonowej (szara) gr. 8cm;
- Podsypka cementowo-piaskowa gr. 4cm (1:4);
- Warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 10cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm), gr. 10cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
UWAGA: W miejscach przejść dla pieszych – na długości krawężnika zaniżonego należy wykonać nawierzchnię dotykową o zróżnicowanej fakturze i kolorze, która będzie ostrzegać osoby z dysfunkcją wzroku. W tym celu należy zastosować jako nawierzchnię chodnika płytki betonowe 40*40*8cm z wypustkami w kolorze żółtym.
Konstrukcja nawierzchni zjazdu indywidualnego:
- Warstwa nawierzchniowa z kostki betonowej (szara) gr. 8cm;
- Podsypka cementowo-piaskowa gr. 4cm (1:4);
- Warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20 cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm), gr. 15 cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
Konstrukcja nawierzchni zatok postojowych:
- Warstwa nawierzchniowa z kostki betonowej (szara) gr. 8cm;
- Podsypka cementowo-piaskowa gr. 4cm (1:4);
- Warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20 cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm), gr. 15 cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
Konstrukcja nawierzchni terenu utwardzonego:
- Warstwa nawierzchniowa z kostki betonowej (szara) gr. 8cm;
- Podsypka cementowo-piaskowa gr. 4cm (1:4);
- Warstwa podbudowy z mieszanki niezwiązanej C90/3 (0/31,5mm) gr. 20 cm;
- Warstwa mrozoochronna z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (0/16mm), gr. 15 cm;
- Profilowane i zagęszczone podłoże gruntowe.
Konstrukcja zieleńca (trawnika):
- Trawnik dywanowy siewem z nawożeniem;
- Warstwa ziemi żyznej lub urodzajnej gr. 10cm;
- Profilowane podłoże gruntowe.
`Teren zagospodarować poprzez odpowiednie splantowanie i ukształtowanie. Na terenie tym, należy wyłożyć warstwę ziemi urodzajnej grub. 10 cm oraz obsiać mieszanką traw. Zakres prac obejmuje również nasadzenia drzew, w ilości 34 szt.

Odwodnienie nawierzchni i oświetlenie uliczne
Odwodnienie nawierzchni poprzez spadki poprzeczne i podłużne oraz sprowadzenie wody na przyległe tereny zielone.
Projekt oświetlenia ulicznego został przedstawiony w odrębnym tomie Projektu Architektoniczno – Budowlanego.
Zestawienie projektowanych powierzchni i elementów branży drogowej:
- nawierzchnia jezdni ~ 1 145 m2;
- nawierzchnia zatok postojowych ~ 860 m2;
- nawierzchnia ścieżki rowerowej ~ 435 m2;
- nawierzchnia chodników ~ 95 m2;
- nawierzchnia zjazdu ~ 32 m2;
- nawierzchnia terenu utwardzonego ~ 11 m2;
- długość kanału technologicznego ~ 160 m;
- studnie kablowe kanału technologicznego – 3 szt.
- teren biologicznie czynny – nawierzchnia zieleńcy (trawników) ~ 505 m2
- nasadzenia zastępcze drzew – 34 szt.